Nous sommes distributeur de la marque AutoGyro sur le Sud-Est de la France.
En autogire, ressentez toutes les sensations de l'hélicoptère au prix de l'ULM.
Modèles
- Version ouverte en tandem : MTOSport 912s (100 cv) et 914 (turbo – 115 cv)
- Version fermée en tandem : Calidus 912s (100 cv) et 914 (turbo – 115 cv)
- Nouveauté 2011 ! Version fermée côte-à-côte : Cavalon 912s (100 cv) et 914 (turbo – 115 cv)
Performances
- Décollages et atterissages courts.
- Rapide avec de faibles consommations.
- Douceur des commandes.
- Vol avec un vent supérieur à 40 km/h.
Sécurité
- Centre de gravité surélevé : bonne stabilité.
- Grande légèreté et maniabilité.
- Rotor alu : 8m et/ou 8m40.
- Deux types de motorisation : Rotax 912S / Rotax 914
Le MTOsport
- Distance de décollage : 0 – 100m
- Distance atterissage : 0- 10m
- Vitesse maxi : 185 km/h / Vitesse économique : 120 km/h – 14l/h
- Masse à vide : 255 kg + options
- Moteurs : Rotax 912ULS ou 914UL
- Autonomie : 4 heures (avec réservoir opt)
- Tarif TTC départ usine hors options : 49 800 euros
Le Calidus
- Distance de décollage : 0 – 150m
- Distance atterissage : 0 – 10m
- Vitesse maxi : 185 km/h / Vitesse économique : 130 km/h – 14l/h
- Masse à vide : 270 kg + options
- Moteurs 912ULS ou 914UL
- Autonomie 4h (avec réservoir opt)
- Tarif TTC départ usine hors options: 64 500 euros
Le Calidus dans différents coloris
Tableau de bord d'un Calidus
Le Cavalon
- Distance de décollage : 0 – 180m
- Distance atterissage : 0 – 10m
- Vitesse maxi : 180 km/h / Vitesse économique : 130km/h – 14l/h
- Masse à vide : 255 kg + options
- Moteurs : Rotax 912ULS ou 914UL
- Autonomie : 4 heures (avec réservoir opt)
- Tarif TTC départ usine hors options : 78 200 euros
Détail des tarifs et références techniques :